اختلاف بر سر برنامه‌های کاهش هزینه‌ها، ماه گذشته به اوج خود رسید؛ زمانی که فولکس‌واگن تقریبا تمام توافق‌های دستمزدی خود با کارکنان آلمانی را لغو کرد. این اقدام باعث شد استانداردهای کاری دیرینه از جمله ساعات کاری و پرداخت حقوق ایام تعطیلات، بار دیگر در معرض مذاکره قرار گیرند.
فولکس‌واگن قصد دارد ۱۰۰ هزار شغل را حذف کند و ممکن است تا چهار کارخانه خود را در آلمان تعطیل کند. این اقدامات بخشی از بزرگ‌ترین برنامه بازسازی تاریخ این شرکت به شمار می‌روند که در واکنش به رقابت شدید خودروسازان چینی، میلیاردها یورو هزینه تعرفه‌های تجاری و هزینه‌های سنگین گذار به خودروهای برقی در دستور کار قرار گرفته است.
فولکس‌واگن اعلام کرده است این برنامه با هدف کاهش ۲۰ میلیارد یورو (۲۲.۴ میلیارد دلار) از هزینه‌ها در سراسر زنجیره ارزش تا سال ۲۰۳۰ تدوین شده است. فولکس‌واگن همچنین اعلام کرده که قصد دارد ۱۱ میلیارد یورو دیگر از هزینه‌های سربار خود بکاهد.
تورستن گروگر، مذاکره‌کننده ارشد اتحادیه «آی‌جی متال» (IG Metall)، در هانوفر - جایی که نمایندگان اتحادیه‌ها و مدیریت برای دور جدیدی از گفت وگوها گرد هم آمده بودند - گفت: «ما به شرکت تا پایان ماه اکتبر مهلت می‌دهیم تا این اطلاعیه فسخ قرارداد را پس بگیرد.» او افزود: «در غیر این صورت، روندی گسترده آغاز خواهد شد که به‌روشنی راه را برای اقدامات اعتراضی کارگری در فولکس‌واگن هموار می‌کند.
اقدامات اعتراضی کارگری معمولا شامل اعتصاب می‌شود که بر اساس توافق آتش‌بس فعلی، پیش از اول ژانویه امکان‌پذیر نیست.
پس از پایان مذاکرات روز جمعه، اتحادیه «آی‌جی متال» اعلام کرد فولکس‌واگن همچنان بر لغو توافق‌های دستمزدی پافشاری می‌کند و این موضوع اتحادیه را ناگزیر می‌سازد برای رویارویی با شرکت در سال جدید آماده شود.
این اتحادیه خودروساز آلمانی را متهم می‌کند که از تعهداتش در توافق تاریخی اواخر سال ۲۰۲۴ شانه خالی کرده است. در مقابل، فولکس‌واگن اعلام کرد برای کاهش هزینه‌ها و حفظ توان رقابتی خود، تمام گزینه‌های موجود را بررسی می‌کند.
آرنه مایس‌وینکل، از مدیران فولکس‌واگن، پس از مذاکرات گفت: «وضعیت اقتصادی از زمان انعقاد توافق جمعی برای آینده در سال ۲۰۲۴ به‌شدت وخیم‌تر شده است. این شرایط، اقدام فوری را ضروری می‌کند.»
شورای کارگری فولکس‌واگن نیز دوشنبه گذشته، اعلام کرد هیئت‌مدیره شرکت قصد دارد حقوق ۶۶۰ هزار نفر از کارکنان خود در سراسر جهان را تا سال ۲۰۳۰ ثابت نگه دارد.
دانیلا کاوالو، رئیس شورای کارگری فولکس‌واگن، گفت: «ما می‌دانیم کدام شرایط عملیاتی تغییر کرده است، اما همچنین می‌دانیم کدام شرایط از قبل قابل پیش‌بینی بودند. انتظار داریم هیئت‌مدیره‌ای که بالاترین دستمزدها را در این کشور دریافت می‌کند، برای یافتن راه‌حل با ما همکاری کند.»
فولکس‌واگن از اظهارنظر درباره اقدامات مشخصی که ممکن است در چارچوب مذاکرات دستمزدی در آلمان برای کاهش هزینه‌ها و بازسازی ساختار شرکت اجرا کند، خودداری کرده است.
این شرکت اعلام کرد مذاکرات رسمی درباره توافق‌های دستمزدی لغوشده از ۲۴ نوامبر در کارخانه فولکس‌واگن در شهر «اِمدِن» (Emden) آغاز می‌شود و دور بعدی گفت‌وگوها نیز ۱۵ دسامبر در شهر «زویکاو» (Zwickau) ادامه خواهد یافت.
بر اساس گزارش رویترز، سهام فولکس‌واگن، به پایین‌ترین سطح خود از بهار سال ۲۰۱۰ سقوط کرده و عملکردی ضعیف‌تر از شرکت‌های همتراز و کلیدی خود داشته است که نشان می‌دهد این شرکت باسابقه با چه چالش‌های بزرگی روبروست.
انتهای پیام
